所以在改革開(kāi)放初期，很多中國(guó)人在與美國(guó)或其他發(fā)達(dá)國(guó)家做生意的時(shí)候，都免不了被連坑帶騙的吃點(diǎn)啞巴虧。尤其是如今的1984年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)相對(duì)好轉(zhuǎn)，中國(guó)各地都在爭(zhēng)相使用外匯從外國(guó)進(jìn)口“先進(jìn)”的生產(chǎn)線(xiàn)。
金惠真
回復(fù) 李彩英 :但從理智上來(lái)說(shuō)，f－14項(xiàng)目得失太過(guò)復(fù)雜。首先最重要的一點(diǎn)，f－14并非是最適合這個(gè)年代中國(guó)的。要注意到，f－14是艦載機(jī)！艦載機(jī)！任何艦載機(jī)，為了上艦在性能上都會(huì)做出一定妥協(xié)，f－14也不例外。
桐島莉乃
回復(fù) 鄭愛(ài)延 :這部《日本精品視頻在線(xiàn)觀(guān)看》衛(wèi)星的制造成本和發(fā)射成本相差不大，但如果批量生產(chǎn)造價(jià)應(yīng)該能夠更低。未來(lái)五年內(nèi)打完，十億美元應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)，平均每年需要兩億美元。”“當(dāng)然，即使完成組網(wǎng)，技術(shù)升級(jí)和備份星也不能停。
智友
回復(fù) 小野春菜 :國(guó)內(nèi)航空生產(chǎn)長(zhǎng)期依靠沈飛輸血，整個(gè)中國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)幾乎可以說(shuō)是從沈飛裂變出來(lái)的。到改革開(kāi)放前，國(guó)防對(duì)沈飛的需求都是以生產(chǎn)為主導(dǎo)，同時(shí)還得不斷對(duì)全國(guó)其他航空企業(yè)進(jìn)行輸血和支援。
