胡文海這個想法可不是空穴來風(fēng)，實際上到了二十一世紀，空氣軸承在航空發(fā)動機中的應(yīng)用已經(jīng)有了很多成功的范例。而將其空氣壓縮部分功能由引擎空壓機提供，更是極大簡化了空氣軸承在航空發(fā)動機應(yīng)用上的復(fù)雜性。
西野七瀨
回復(fù) 藤原紀香 :至于修改機器碼，他瞎改一些字節(jié)就行了。他亂改豈不是要改壞？改壞又有什么關(guān)系？讓系統(tǒng)瞬間修復(fù)就行。在場這么多人看著，就沒有一個人能發(fā)現(xiàn)其中蹊蹺？當然沒有了。
姜燦陽
回復(fù) 高樹零 :這部《色人閣五月》中午十二點半，孟飛已經(jīng)在很愉快地在和艾婷一起吃午飯了?！拔嗤┦挟惸芫??！彼芟矚g這個內(nèi)部名稱。這比起什么“女神信仰文化研究會”之類冗長而且野雞的名字要好多了。
石川梨華
回復(fù) 金慈玉 :中國戰(zhàn)斗機設(shè)計者們屢屢宣稱要動力不足氣動補，可卻始終沒有搞出可變后掠翼來。f－14靠著可變后掠翼，可是頂著倆不過當然，到了四代機為了隱身，可變后掠翼就有點雞肋了。
